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公路隧道堵漏

2021-02-04
公路隧道堵漏
详细介绍:

公路隧道堵漏

       公路隧道堵漏对于框架梁与填充墙之间的渗漏水裂缝


  在建筑施工过程中,框架梁与填充墙之间经常会发生渗水、裂缝现象,常常为外墙面抹灰带来很多麻烦。尽管采用了多种不同的施工工艺和方法,比如对填充墙上口的斜砖在墙体砌完7天之后再进行砌筑、采用钢丝网等材料防止开裂等措施,都未能彻底渗水、裂缝问题。


   这里先就PPP多层高分子新型复合防水卷材作以简单介绍:PPP多层高分子新型复合防水卷材外观质量厚度只有0.5mm厚,但却具有抗伸强度高、断裂伸长率大、抗撕裂强度高、耐腐蚀、耐老化、耐低温、重量轻、造价低、施工方便等优越性能。正因为如此PPP多层高分子新型复合防水卷材被广泛应用于建筑顶层、墙体、地下室、市政管道、堤坝、隧道等防水、隔水工程中。


  我们经常在建筑施工中碰到这样的情形,只要遇到下雨,雨水就会从外墙的框架梁与填充墙的缝隙渗透进去,墙体里侧会看见水的斑痕,如果长时间的渗水,里侧的墙面将会空鼓、裂缝,甚至会导致墙面水泥砂浆的掉落,不但影响了墙面外观和质量,还可能会埋下安全隐患,导致重大事故的发生,使整个工程功亏一篑,给公司带来诸多负面的影响,严重损坏公司信誉和形象。


  使用PPP多层高分子新型复合防水卷材的新工艺,砖墙与混凝土墙交接的易裂部位就有了钢丝网的固定与遮挡,墙面的裂缝现象便被根除,加之有一层PPP多层高分子新型复合防水卷材,把雨水隔离了起来,使其再也无法渗透,从而彻底解决了墙面空鼓、裂缝,墙面水泥砂浆的掉落的现象,既保持了墙体外观的保证了墙体质量,还增加了施工安全系数,为保证工程的整体品质打下了坚实的基础。而且这种新工艺成本低廉、技术成熟、操作简便、施工容易、维护简单,以后一定会有很大的市场潜力和推广前景。


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